Рулевое управление

2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения (не более градусов):
• Легковые автомобили и созданные на их базе грузовые автомобили и автобусы: 10
• Автобусы: 20
• Грузовые автомобили: 25

2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.

2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов)