Сегодня состоялось торжественное открытие первой очереди мостового перехода через реку Вятка (км 976) на федеральной автомобильной дороге М-7 В«ВолгаВ»
4 сентября 2011
торжественное открытие первой очереди мостового перехода через реку Вятка на федеральной автомобильной дороге М-7 «Волга» от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Кроме того, сегодня введен в эксплуатацию реконструированный участок автодороги 1Р 175 Йошкар-Ола – Зеленодольск до магистрали «Волга» на участке Сафоново-Залесный протяженностью 11,356 км.
Мостовой переход через реку Вятка расположен на км 976+912 федеральной автомобильной дороги М-7 «Волга», связывающей западные районы России, в частности Республику Татарстан с Удмуртией, Башкирией, а также, с Уралом, Сибирью и Казахстаном.
Реконструкция мостового перехода через реку Вятка на км 976 автомобильной дороги М-7 «Волга» обеспечивает безопасность движения автотранспорта, увеличит пропускную способность участка, улучшит условия обслуживания пассажиров и доставки грузов, производственные связи, социально-бытовые условия (связь с медицинскими и учебными учреждениями, культурными и торговыми центрами, предприятиями коммунально-бытового обслуживания), будет способствовать развитию экономики региона и России в целом.
Мост через реку Вятка расположен в Мамадышском районе Республики Татарстан.
Реконструкция мостового перехода через реку Вятка на км 976 автомобильной дороги М-7 «Волга» включает в себя следующие работы:
- реконструкция автомобильной дороги с переводом из II технической категории в категорию I Б;
- устройство транспортной развязки в двух уровнях вместо существующего пересечения дорог;
- строительство нового моста;
- реконструкция существующего моста выделена во второй этап реконструкции.
Заказчик: ФКУ «Волго-Вятскуправтодор»
Проектировщик: ОАО «Гипротрансмост»
Генеральный подрядчик: ОАО «Волгомост».
Характеристики сооружений:
1. Мост через реку Вятка
длина – 643,18 м
2. Путепровод на транспортной развязке
длина – 83,41 м
3. Транспортная развязка в разных уровнях – 2,465 км
4. Участок реконструкции – 8,766 км
ширина проезжей части – 2х7,5 м
ширина земляного полотна – 27,5 м
Источник: Росавтодор